Замена масла в раздатке BMW
Раздаточная коробка (раздатка) является неотъемлемым механизмом во всех BMW с полным приводом. Раздатка, передающая крутящий момент на ось, работает в режиме повышенной нагрузки и подвержена износу. Со временем трансмиссионное масло теряет свои свойства, а детали подвержены естественному износу. На износ агрегата также влияют: агрессивный стиль вождения, езда по бездорожью, чип-тюнинг (более высокий крутящий момент быстрее изнашивает детали раздаточной коробки), а также разный размер шин.
Соответственно, необходимо проводить плановое техническое обслуживание раздаточной коробки каждые 80 т.км пробега, а в случае агрессивной манеры езды и особенно это касается BMW M-версий – обслуживать раздатку рекомендуется каждые 60 т.км. От качества используемого трансмиссионного масла, своевременного обслуживания и диагностики зависит безотказность и долговечность раздаточной коробки BMW.
Раздатка – дорогостоящий агрегат. Ремонт или замена раздаточной коробки BMW требует серьезных финансовых вложений. Поэтому не рекомендуем затягивать с обращением в сервис:
- Масляные подтеки на корпусе раздатки и на месте стоянки автомобиля свидетельствуют о разгерметизации (необходим осмотр сальников и прокладок).
- Ошибка на приборной панели – “Неисправность привода”.
- Резкие звуки: стуки, гул или вой со стороны раздаточной коробки.
- Рывки или толчки при наборе скорости.
- Вибрации рулевого колеса при поворотах (особенно на малой скорости).
- Автомобиль неестественно себя ведет из-за неравномерного распределения крутящего момента.