Двигатель в BMW – важнейший агрегат автомобиля, от которого напрямую зависит плавность хода, динамика езды и безопасность эксплуатации. В случае возникновения неполадок в работе, двигатель нуждается в качественной диагностике, с помощью которой специалист точно определит неисправность для её последующего устранения. Высокоточная диагностика мотора БМВ может проводиться лишь в специальных условиях, включающих наличие специального оборудования и грамотного мастера.
Диагностика двигателя БМВ (BMW) необходима при наличии следующих признаков неисправностей:
1. При работе двигателя слышны посторонние шумы, стуки.
2. Проблемы с запуском двигателя.
3. Проблемы с переключение передач.
4. Увеличился расход топлива и моторного масла, дым из выхлопной в ненормальных количествах.
5. Снизилась мощность двигателя.
6. Уведомление на приборной панели Check Engine (мощность привода недоступна и т.д.).
Своевременное техническое обслуживание и диагностика двигателя BMW, обнаружение неисправности и ее устранение позволит избавиться от более дорогостоящего ремонта.
Замер компрессии двигателя позволяет оценить состояние цилиндро-поршневой группы и клапанного механизма двигателя. Для замера компрессии вместо одной из свечей устанавливается компрессометр, мотор прокручивается на несколько оборотов и полученное значение записывается. Отклонение значения компрессии по цилиндрам от номинального значения позволяет сделать вывод о конкретном состоянии каждого цилиндра и двигателя в целом.
Давление масла измеряется манометром, который устанавливается вместо датчика давления масла. Значения давлений масла в ДВС измеряется на холостом ходу, в диапазоне оборотов, на холодном и прогретом двигателе. Замер позволяет оценить состояние масляного насоса, потери давления на шатунных и коренных подшипниках коленчатого вала двигателя.
Замер давления топлива позволяет оценить состояние топливного насоса и исправность регулятора давления.
В современных дизельных и бензиновых моторах, оснащенных системой непосредственного впрыска топлива, топливная система разделена на систему низкого и высокого давления. Измерение давлений топлива осуществляется автоматически электронными блоками управления. Значения давлений диагносту выявляет при запросе рабочих значений блока управления двигателем. Проверка системы низкого давления позволяет диагностировать проблемы с подающим топливным насосом, датчиком низкого давления топлива. Проверка системы высокого давления позволяет диагностировать проблемы с ТНВД (топливный насос высокого давления), регулятором давления и датчиком высокого давления топлива.
Для диагностики форсунок непосредственного впрыска, оцениваются параметры равномерности работы ДВС на холодном и прогретом моторе.